NMRV025减速机外形小巧，是RV系列蜗轮蜗杆减速机家族中体型最小的一款机型，特别适用于工作环境比较狭小的空间。下面我们来了解一下这款迷你机型是如何发挥大作用的。蜗轮蜗杆减速机可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是RV减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在NMRV025减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆减速机在使用过程中噪音小，这也是它一个显著的优点。此外RV减速机箱体结构紧凑，箱体材料采用铝合金，所以体积小重量轻，可以满足各种使用场合。它采用一体式设计，只需要在使用的时候加适量的润滑油，就不需要另外的维护了，所以使用维护简单，方便。
NMRV025减速机基本参数： 模数、压力角、蜗杆直径系数、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数及顶隙系数。其中，模数和压力角是指RV减速电机蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮轴面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数为蜗杆分度圆直径与其模数的比值。蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，它与螺杆螺旋角的关系为：NMRV减速机蜗轮的螺旋角大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，蜗轮蜗杆减速机实现自锁。
蜗杆直径系数是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化。模数一定时，蜗轮蜗杆减速机中蜗杆直径系数越大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；蜗杆直径系数越小则导程角增大，传动效率相应提高。RV减速机蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。蜗杆蜗轮减速机中蜗轮转向的判定方法：可根据啮合点方向、平行于螺旋线的切线及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。
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